Зачем защищать?
На железнодорожном транспорте, как метрополитене, так и наземном железнодорожном или трамвайном транспорте, уделяется внимание безопасности и надежности движения, безусловной защите людей. Установленное электрическое и электронное оборудование инфраструктуры (системы управления, сигнализации, информационные) должно обеспечивать высокий уровень надежности, соответствующий потребностям безопасного движения и защиты людей. По экономическим причинам оборудование не имеетдостаточная диэлектрическая прочность для всех потенциальных перенапряжений, поэтому защита от перенапряжения должна быть адаптирована к конкретным требованиям железнодорожного транспорта.
Устройства защиты от перенапряжения для железнодорожной связи
Инфраструктура связи должна быть защищена от скачков перенапряжения, чтобы обеспечить ее надежность, что необходимо для безопасной и бесперебойной работы железных дорог.
BRITEC предлагает полный ассортимент устройств защиты от перенапряжений для защиты входов питания переменного или постоянного тока, радиоприемников и передатчиков (коаксиальные УЗИП), линий передачи данных Ethernet (включая POE), линий RS-485 и т. д.
Защита передающих и приемных систем GSM-R
GSM-R означает «Глобальная система мобильной связи для железных дорог» и является базовой системой связи и передачи данных в ETCS*.
Большинство радиомачт GSM-R расположены на открытых участках вдоль железнодорожных путей, чтобы обеспечить оптимальное радиопокрытие и хорошую дальность передачи. В результате риск прямого удара молнии особенно высок. Профессиональная защита от молний и перенапряжений необходима для обеспечения максимальной доступности системы. Страховые компании и эксперты рассматривают учет мер молниезащиты и защиты от перенапряжения при планировании и монтаже средств мобильной связи как неотъемлемую частьчасть защиты людей и имущества. DEHN, ведущая компания по защите от молний и перенапряжений, имеет многолетний опыт разработки успешных решений для средств мобильной связи.