제품 특성:
| 사양 | BR-25VG 320 2P | BR-25VG 440 2P | BR-25VG 690 2P | |
| EN61643-11에 따른 SPD 분류 | 유형 1 + 유형 2 + 유형 3 | 유형 1 + 유형 2 + 유형 3 | 유형 1 + 유형 2 + 유형 3 | |
| IEC61643-11에 따른 SPD 분류 | 클래스 I + 클래스 II + 클래스 III | 클래스 I + 클래스 II + 클래스 III | 클래스 I + 클래스 II + 클래스 III | |
| 공칭 작동 전압 | 유엔 | 250V/440V(50/60Hz) | 250V/440V(50/60Hz) | 400V/690V(50/60Hz) |
| 최대. 연속 작동 a.c. 전압 | UC | 320V(50/60Hz) | 440V(50/60Hz) | 690V(50/60Hz) |
| 번개 임펄스 전류(10/350μs) | 임프 | 25kA | 25kA | 25kA |
| 총 방전 전류(10/350μs) | 이토탈 | 50ka | 50ka | 50ka |
| 공칭 방전 전류(8/20μs) | ~ 안에 | 30ka | 30ka | 30ka |
| 최대. 방전 전류(8/20μs) | 아이맥스 | 100kA | 100kA | 100kA |
| 전하량 | Q | 12.5As | 12.5As | 12.5As |
| 비에너지 | 승/우 | 156kJ/Ω | 156kJ/Ω | 156kJ/Ω |
| 전압 보호 수준 | 위로 | 1.5kV 이하 | 1.8kV 이하 | 2.5kV 이하 |
| 단락 전류 정격 a.c. | Isccr | 25kA rms | 25kA rms | 25kA rms |
| 최대. 백업 퓨즈 | 200AgG | 200AgG | 200AgG | |
| 일시적 과전압 TOV 내성 | 유타 | 400V/5초. | 580V/5초. | 800V/5초. |
| 일시적인 과전압 TOV 안전 오류 | 유타 | 520V/120분. | 765V/120분. | 1000V/120분. |
| 누설 전류 | 이페 | 없음 | 없음 | 없음 |
| 응답 시간 | 고마워 | 100ns 이하 | 100ns 이하 | 100ns 이하 |
| 작동 온도 범위 | 화 | -40℃~80℃ | -40℃~80℃ | -40℃~80℃ |
| 작동 상태/오류 표시 | 녹색/빨간색 | 녹색/빨간색 | 녹색/빨간색 | |
| 단면적(최소) | 4mm² | 4mm² | 4mm² | |
| 단면적(최대) | 35mm² | 35mm² | 35mm² | |
| 장착용 | 35mm 딘 레일 | |||
| 인클로저 재료 | 열가소성 UL94-V0 | |||
| 보호 정도 | IP20 | IP20 | IP20 | |
| 주문 코드 | B17265 | B17277 | B17289 | |
| 주문 코드(원격 신호 포함) | B17266 | B17278 | B17290 | |
특징:
상태 표시기.
모든 종류의 일반 전력 시스템에 적합한 강력한 구성 요소입니다.
후속 전류가 없습니다.
이 장치는 구역 O와 구역 1 사이에서 사용하도록 설계되었습니다(IEC62305-4 낙뢰 보호 구역 정의에 따름).
저전압 보호 수준.
보호 등급: 유형 1 + 유형 2 + 유형 3, 클래스 I + 클래스 II + 클래스 III.
주 배전반에 설치됨
애플리케이션:
• 낙뢰 과전압 및 일시적인 과전류가 전원 공급 라인에 침입하여 전원 공급 시스템 및 전기 장비의 정상적인 작동을 방해하는 것을 방지합니다.
• 낙뢰 위험이 높은 지역(LPZ0B 또는 LPZ0B와 LPZ1 간 인터페이스)의 전력 시스템에 대한 낙뢰 보호에 적용됩니다.
• 주 배전함에 설치됩니다.
설치:
• 설치 전 전원을 차단해야 합니다. 실시간 작업은 금지되어 있습니다.
• 퓨즈나 회로 차단기는 서지 보호 장치의 전단에 직렬로 연결하는 것이 좋습니다.
• SPD는 건물 분전함이나 장비실의 전원 공급 입구 끝 부분에 병렬로 설치됩니다. 본 제품은 가이드레일형으로 설치됩니다. 조건이 허락한다면 Kevin 연결 모드를 채택할 수 있습니다.
• 설치하는 동안 설치 다이어그램에 따라 장치를 연결하십시오. 여기서 L은 상선, N은 중성선, PE는 접지선입니다. 장치를 잘못 연결하지 마십시오. 설치가 완료되면 자동차단기를 ON하여 동작상태가 정상인지 확인하시기 바랍니다.
• SPD 사용 중에는 정기적으로 고장 표시 창의 상태를 확인하십시오. 결함 표시 창이 빨간색이거나 원격 터미널이 경보 신호를 출력하는 경우 SPD에 결함이 있으므로 적시에 수리하거나 교체해야 함을 나타냅니다.
• 실외 설치 등 실내 작업에 적합하며 방수 쉘이 장착되어 있어야 합니다.
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