제품 특성:
| 사양 | BR-25M 150 4P | BR-25M 275 4P | BR-25M 320 4P | |
| EN61643-11에 따른 SPD 분류 | 유형 1 + 유형 2 + 유형 3 | 유형 1 + 유형 2 + 유형 3 | 유형 1 + 유형 2 + 유형 3 | |
| IEC61643-11에 따른 SPD 분류 | 클래스 I + 클래스 II + 클래스 III | 클래스 I + 클래스 II + 클래스 III | 클래스 I + 클래스 II + 클래스 III | |
| 공칭 작동 전압 | 유엔 | 120V/240V(50/60Hz) | 230V/400V(50/60Hz) | 250V/440V(50/60Hz) |
| 최대. 연속 작동 a.c. 전압 | UC | 150V(50/60Hz) | 275V(50/60Hz) | 320V(50/60Hz) |
| 번개 임펄스 전류(10/350μs) | 임프 | 25kA | 25kA | 25kA |
| 총 방전 전류(10/350μs) | 이토탈 | 100kA | 100kA | 100kA |
| 공칭 방전 전류(8/20μs) | ~ 안에 | 25kA | 25kA | 25kA |
| 최대. 방전 전류(8/20μs) | 아이맥스 | 120KA | 120KA | 120KA |
| 전하량 | Q | 12.5As | 12.5As | 12.5As |
| 비에너지 | 승/우 | 156kJ/Ω | 156kJ/Ω | 156kJ/Ω |
| 전압 보호 수준 | 위로 | 0.8kV 이하 | 1.3kV 이하 | 1.3kV 이하 |
| 단락 전류 정격 a.c. | Isccr | 25kA rms | 25kA rms | 25kA rms |
| 최대. 백업 퓨즈 | 200AgG | 200AgG | 200AgG | |
| 일시적 과전압 TOV 내성 | 유타 | 180V/5초. | 335V/5초. | 400V/5초. |
| 일시적인 과전압 TOV 안전 오류 | 유타 | 230V/120분. | 440V/120분. | 520V/120분. |
| 누설 전류 | 이페 | <0.5mA | <0.5mA | <0.5mA |
| 응답 시간 | 고마워 | 25ns 이하 | 25ns 이하 | 25ns 이하 |
| 작동 온도 범위 | 화 | -40℃~80℃ | -40℃~80℃ | -40℃~80℃ |
| 작동 상태/오류 표시 | 녹색/빨간색 | 녹색/빨간색 | 녹색/빨간색 | |
| 단면적(최소) | 4mm² | 4mm² | 4mm² | |
| 단면적(최대) | 35mm² | 35mm² | 35mm² | |
| 장착용 | 35mm 딘 레일 | |||
| 인클로저 재료 | 열가소성 UL94-V0 | |||
| 보호 정도 | IP20 | IP20 | IP20 | |
| 주문 코드 | B17200 | B18143 | B17213 | |
| 주문 코드(원격 신호 포함) | B17201 | B18144 | B17214 | |
특징:
극 수:1P,2P,3P,4P,1+1NPE,3+1NPE
모든 종류의 일반 전력 시스템에 적합한 강력한 구성 요소입니다.
TN-S 시스템에서 사용 가능
서지 피뢰기는 IEC61643-11의 요구 사항을 충족합니다.
이 장치는 구역 O와 구역 1 사이에서 사용하도록 설계되었습니다(IEC62305-4 낙뢰 보호 구역 정의에 따름).
이 제품은 주로 전력 시스템의 Class I 보호에 사용됩니다.
제품은 주로 10/350 파형, 최대 25KA입니다.
주 배전반에 설치됨
애플리케이션:
• 주로 전력계통의 1차 보호용으로 사용되는 제품입니다.
• TN-S 시스템용으로 애플리케이션에 최적화되고 사전 배선된 낙뢰 전류 및 서지 어레스터가 결합되어 있습니다.
• 주 배전함에 설치됩니다.
• 산업 및 자동화, 상업 및 주거용 설치, 통신 및 IT 및 데이터 센터, 수처리, 스마트 그리드 및 LV 계량, 태양광 및 풍력 등에 사용됩니다.
설치:
• 설치 전 전원을 차단해야 합니다. 실시간 작업은 금지되어 있습니다.
• 퓨즈나 회로 차단기는 서지 보호 장치의 전단에 직렬로 연결하는 것이 좋습니다.
• SPD는 건물 분전함이나 장비실의 전원 공급 입구 끝 부분에 병렬로 설치됩니다. 본 제품은 가이드레일형으로 설치됩니다. 조건이 허락한다면 Kevin 연결 모드를 채택할 수 있습니다.
• 설치하는 동안 설치 다이어그램에 따라 장치를 연결하십시오. 여기서 L은 상선, N은 중성선, PE는 접지선입니다. 장치를 잘못 연결하지 마십시오. 설치가 완료되면 자동차단기를 ON하여 동작상태가 정상인지 확인하시기 바랍니다.
• SPD 사용 중에는 정기적으로 고장 표시 창의 상태를 확인하십시오. 결함 표시 창이 빨간색이거나 원격 터미널이 경보 신호를 출력하는 경우 SPD에 결함이 있으므로 적시에 수리하거나 교체해야 함을 나타냅니다.
• 실외 설치 등 실내 작업에 적합하며 방수 쉘이 장착되어 있어야 합니다.
추가 정보나 개인 상담이 필요하신가요? 우리의 제품과 노하우 솔루션을 제공하기 위해 존재합니다.
#!trpst#trp-gettext data-trpgettextoriginal=84#!trpen#Optimized by #!trpst#trp-gettext data-trpgettextoriginal=83#!trpen#세라피나이트 가속기#!trpst#/trp-gettext#!trpen##!trpst#/trp-gettext#!trpen#
